De N65 heeft met zijn boomrijke laanstructuur een mooie, groene uitstraling. Ditzelfde geldt voor zijn omgeving. Na de werkzaamheden ontstaat er een nieuwe situatie en wegbeeld. Toch proberen we zoveel mogelijk de oude laanstructuur in ere te herstellen. Op deze manier zorgen we ervoor dat de N65 de groene uitstraling terugkrijgt. We kijken daarom niet alleen kritisch naar behoud van bomen, maar doen nog meer aan groen.

Verkeersveiligheid

Over de gehele lengte van de N65 wordt, waar kan, houten geleiderail geplaatst om in de toekomst ongelukken met bomen te  voorkomen. Veel (eiken)bomen die nu te dicht bij de weg staan, zijn geplant in een tijd dat er veel minder verkeer over de weg reed. Die bomen vormen nu gevaarlijke obstakels en moeten voor een deel plaats maken voor de geleiderail ten behoeve van de bermbeveiliging en voor de verdiepte liggingen.

Bomenkap

Zoals op de ontwerptekeningen bij het bestemmingsplan is aangegeven, verdwijnen er met name in het buitengebied tussen Vught en Helvoirt ook kleinere bomen en struiken. Dit is nodig voor de aanleg van de parallelstructuur waardoor de woningen langs de N65 en de straten die nu direct op de N65 uitkomen, op een veilige manier bereikbaar blijven. 
Natuurlijk kappen we liever geen bomen. We hechten waarde aan de groene omgeving rond de N65. Bij het ontwerpen van de weg hebben we dan ook rekening gehouden met het sparen van zoveel mogelijk bomen. Bijvoorbeeld door het fietspad achter de bomen aan te leggen. 

Eén boom weg, is één boom terug

Met de aanpassingen aan de kruisingen in Vught en Helvoirt, komt het landschap er anders uit te zien. Ook al kunnen we niet alle individuele bomen sparen, na de reconstructie willen we de laanstructuur buiten de bebouwde kom zoveel mogelijk in ere herstellen. Dat geldt ook voor de groene uitstraling binnen de bebouwde kom. De vuistregel is dan ook: ‘één boom weg, is één boom terug’. We planten deze terug op of nabij dezelfde plek. Samen met Stichting Natuur- en Milieugroep Vught gaan we kijken naar goede locaties voor het aanplanten van bomen en naar boomsoorten. Ook op locaties waar geen bomen worden gekapt, proberen we bomen te planten om de groene uitstraling van de N65 te versterken.

Naast het compenseren van iedere gekapte boom, worden er nog eens circa 277 nieuwe bomen extra geplant om de omgeving een groene kwaliteitsimpuls te geven. Uiteindelijk komen er dus meer bomen terug, dan er nu staan. Natuurlijk kost het jaren voordat alles weer volop tot wasdom komt, maar de N65 gaat een groene toekomst tegemoet.